青岛船陆通风设备有限公司 
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公司地址： 首页--船用离心通风机厂家专业制造商广东省中山南朗镇CK系列船用圆形管道风机通常都会采用超轻超薄设计，采用长寿马达及高性能扇叶具备大风量，低噪音性能。体积小，不占用室内空间，也不会影响室内装修效果。CK系列船用圆形管道风机拥有独特的结构设计，将风管消音技术应用于整个设施之中，保证了完美得静音效果。一般采用立方体构造的采用使安装方向随意自如。
青岛船陆通风设备有限公司位于山东青岛，是从事舰船通风机、通用风机、船用通风机、陆用通风机、各类通风筒、管路附件、以及其他通风设备及配件、船用散热器等产品的设计与生产制造的专业化公司，我公司技术力量雄厚、拥有的生产工艺和的设计团队，完善的检测设备，专业化程度高，产品均按照标准、船用标准生产和检验，并能根据客户的特殊要求设计生产。
我公司生产的系列200多个规格的JCZ (CZ)、JCL (CLQ)、CBZ、 CBL等舰船用轴流通风机、舰船用离心通风机、舰船用防爆轴流通风机、舰船用防爆离心通风机等，是由中国船舶工业总公司上海船舶设备研究所设计，并经专家鉴定，达到国内水平。具有效率高、噪声低、运行平稳等特点，能满足各种船舶使用要求。广泛适用于各种舰船的通风换气，防爆风机适用于含有易燃、易爆气体舱室的通风换气，也适用于其它相适应的场合。
首页--船用离心通风机厂家专业制造商广东省中山南朗镇船用轴流通风机机壳采用钢板焊接结构，表面采取防腐处理，机壳进出口两端均有法兰，以便与进，出风管道用螺栓联接。机壳可根据需要制成整体式或沿轴向开启式结构。开启式机壳是将叶轮和电动机装在可开启的半机壳上，故便于现场检修和更换零部件。
电机选择：选择电机遵循以下原则：电机工作时，发热应接其许可温升，但不得超过。电机具有一定的过载能力，以保证在短时过载情况下能正常运行。电机应具有被拖动对象所需要的起动转矩，只能大，不能小。电机实际运行电流小于电机额定电流。电机配用功率：P= K×Ht×Q/（1000×ηin×ηme）kW；式中：Ht—全压，Pa；Q—体积流量，m3/s；ηin—内效率；ηme—机械效率；K—功率储备系数。耐盐雾，耐振动和冲击，为内装电机（装在内筒中），电动机形式为ZZT-H型船用电机（额定电压220V）用Y-H船用异步电动机（额定电压220V/380V两种）。能自行通风电动机——为电机厂生产的专用电动机。全封闭结构。
风机全压计算：全压=静压+动压=机外静压+机内静压+动压=系统管道阻力+机内静压+动压；计算全压，一般要考虑10%余量，以补偿可能存在的漏风和阻力计算不。评价：一个好的送风管道设计应达到系统阻力平衡，较低噪声，较小压损和造价便宜。
本公司主要产品有:轴流风机 JCZ (CZ)、CLZ、 CDZ、CDJZ、CZF、JZL、CWZ (CXA)、CZT、FA、T30、 T35; 离心风机JCL (CLQ)、CWL (CXL)、 CQ、CGDL、9-19、9-26、4-72、AZY;防爆风机CBL、CBGD、 CBZ、CBZT、FAX、BT35; 水力驱动驱气风机CSZ、CSL 系列等船用、陆用风机产品及菌形通风筒、鹅颈通风筒、磁力启动器、防火风闸、暖风机、钢质蒸汽散热器、消音器等30余个系列产品，从不同角度、特型满足各类用户的不同需求。青岛船陆通风设备有限公司的船用产品先后取得了CCS、BV、GL、DNV、LR、ABS、 NK、KR、RINA等船级社认可，并以良好的信誉，为广大的国内国外客户提供的产品和的服务。
青岛船陆通风设备有限公司多年来为海洋船舶、海洋石油平台等提供了大量的产品，得到各界同仁一致认同。青岛船陆通风设备有限公司热忱欢迎新老客户光临指导，携手合作，共同发展！
CK系列船用圆形管道风机新型设计：双环槽密封设计更静音，结构更紧凑，容量更大，更耐高压，New design: Double seal ring design make fans lower sound level， higher capacity and pssure.。轴流风机转子叶片的调节使风机结构复杂，需要高调节装置，并且需要高制造精度。动叶片调节机构包括液压调节装置和传动机构，其实现了动叶片的安装角度的改变。液压缸中的活塞由套筒和活塞轴的肩部轴向位置。液压缸可以在活塞上左右移动，但是活塞不能轴向移动。为了防止液压缸在左右移动时通过活塞和液压缸之间的间隙泄漏，活塞上有两排带槽的密封件。当叶轮旋转时，液压缸与叶轮同步旋转，并且由于护罩和活塞轴的旋转，活塞旋转。
主要产品目录如下：
CBZ 系列船用防爆轴流通风机…………………………………………………………7
CKW series marine wall mounted duct fan
CZT Series marine axial flow fans
